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Vantagens do concreto protendido para rodovias
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Maior resistência a trincas e fissuras
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A protensão introduz tensões internas que compensam as tensões de tração causadas pelas cargas dos veículos.
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Isso reduz a formação de trincas, aumentando a durabilidade do pavimento.
Maior vida útil
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O concreto protendido pode durar 30 a 40 anos com pouca manutenção, enquanto o convencional geralmente precisa de reparos significativos antes disso.
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Ideal para rodovias de tráfego intenso e pesado.
Menor manutenção ao longo do tempo
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As propriedades estruturais da protensão ajudam a evitar recalques, fissuras e outras patologias típicas do concreto convencional.
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